据外媒报导，佛罗里达州交通部（FloridaDepartmentofTransportation，FDOT）顺位了IPsens公司的技术，并将其运用于南佛罗里达州的卡车停车位可用性系统（TruckParkingAvailabilitySystem，TPAS）项目中。佛罗里达州交通部的TPAS项目利用加装在卡车停车场及其他行驶区域的行驶引领传感器（parkingguidancesensor），目的监控能用的停车位，然后通过信息通信及路测指示牌引领卡车已完成行驶操作者。当驾驶员深感疲惫或相似其强迫休息时间后，他（她）们可利用一款类似的应用于来采访系统，还能定位能用的停车位。

此外，佛罗里达州交通部计划在未来数月内在该州发售TPAS计划。IPsens是一家业内领先的云端行驶、数据交换、信息管理系统供应商。

除了其开放式IP行驶管理软件，该公司还获取各类商用及企业软件系统，还包括：商用行驶交通分析平台、企业、大学园区、市政、机场及卡车行驶管理软件系统及服务。IPsens于是以获取一款应用于编程模块（ApplicationProgrammingInterface），计划在将来构建卡车司机所使用的应用于与佛罗里达州交通部的管理系统的网络相连。

该公司还能监控传感器的网络相连，编译器并处置传感器所收集的数据，然后将该类数据传输到佛罗里达州交通部的运营中心。IPsens还利用加拿大公司——IntelligentImagingSystems向荷兰的Nedap集团获取挖出式（in-ground）SENSIT行驶引领传感器，并于西班牙系统统合商SICE合作，后者是佛罗里达州交通部的总承包商。

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